per sigillare l'iniettore prima del test di perdita di pressione sul motore protegge l'iniettore dalla contaminazione e dall'adesione quando la linea del carburante viene rimosso 6 dadi di bloccaggio M12 x 1,50 (con cono di tenuta interno) 6 dadi di bloccaggio M14 x 1,50 (con cono di tenuta all'interno. per Opel, Mazda, Ford, Mercedes-Benz e altri.per iniettori da: Siemens, Bosch, Denso, Delphi